内地进口红酒消费增长，红酒消费由沿海向内地扩展

        近两年，我国葡萄酒进口总量额的增幅时高时低，有时还呈负增长，但诸多新兴口岸却始终维持较大增幅，其中还包括一些内陆口岸。
 

　　沿海中小港口的葡萄酒进口量额远高于全国。

       据江苏常州检验检疫局统计，2016年常州进口葡萄酒货重达253.9吨，相比去年同期增长近一倍，货值与去年同期比较增长54%。常州地区2016年新增了26家葡萄酒进口商，带动了常州口岸葡萄酒进口业务的显著增长。
 

　　进口商选择中小口岸原因：综合成本低于上海。
 

　　为何葡萄酒进口量额在这些沿海的中小型港口的增幅如此迅猛?
 

　　据了解：南通口岸此前并无葡萄酒清关，起点较低，而如今葡萄酒企业入驻，增长率无疑十分明显。
 

　    像上海、厦门这样的大港，集装箱多，港口非常拥堵，从而导致通关速度较慢。而小口岸量小，效率会更高。此外，报关量对一座城市的GDP有贡献，地方政府也希望通过更好的服务来增大小口岸的通关量。
 

　　内陆消费市场日趋成熟，培育了内陆进口商
 

　　除了沿海中小口岸，同样的情况也正发生在内陆口岸。
 

　　根据重庆出入境检验检疫局的统计数据，2015年重庆两路寸滩共受理进口葡萄酒651货物批，共计144.8385万升，同比增长40.41%。去年全年寸滩口岸进口葡萄酒货值达565.2531万美元，同比增长33.15%。
 

　　2016年，重庆口岸瓶装葡萄酒进口量同比增长33.68%，金额增长32.43%。双双高于全国平均水平10多个百分点。
 

　　而在重庆口岸这种内陆港清关的酒商，其市场都针对川渝。以法国翡马酒庄集团为例，该集团入华后，货物一直通过长江航道的江海联运，在重庆口岸清关。今年，该集团还尝试通过中欧班列在成都口岸清关。主要原因正由于其核心市场一直在川渝地区。
 

　   小编认为：出现此种情况，也代表着中西部不少城市的消费者对葡萄酒的接受度愈来愈高。